19 de junho de 2024
O Aeromovel é um meio de transporte automatizado em via elevada exclusiva e segregada, que utiliza propulsão pneumática, sem motores ou transmissão embarcados, resultando assim em baixo consumo energético e baixo custo construtivo por utilizar estruturas leves e esbeltas.
O veículo caracteriza-se pelo reduzido peso morto, sobretudo por não ter a bordo os equipamentos associados à propulsão. O Aeromovel utiliza rodas e trilhos de aço, e sua propulsão pneumática é localizada fora dos veículos.
Como funciona a propulsão do Aeromovel?
A tecnologia Aeromovel é baseada na propulsão pneumática – o ar é pressurizado por ventiladores estacionários de alta eficiência energética para o interior da via elevada.
O ar empurra ou puxa uma placa de propulsão fixa ao veículo, que se move por rodas de aço sobre trilhos ferroviários. Circuitos de propulsão criam blocos de controle exclusivos e independentes para cada veículo movido.
Os ventiladores do Aeromovel são movidos por motores elétricos, localizados abaixo das estações, no nível do solo ou em um pavimento técnico elevado. Por estarem fora do veículo, a vida útil desses componentes é muito superior à dos motores embarcados e os equipamentos não sofrem choques constantes, vibrações, poeira ou mudanças abruptas de temperatura.
A Via Elevada do Aeromovel
A via elevada do Aeromovel é composta por três partes: a infraestrutura (fundações e blocos), a mesoestrutura (pilares e vigas de apoio) e a superestrutura (vigas), sendo esta última feita de aço ou concreto.
Essas estruturas são projetadas para serem leves e esbeltas, facilitando sua montagem. São construídas com peças pré-moldadas ou pré-fabricadas, o que minimiza a interferência no local de implantação e permite uma montagem rápida. As peças modulares são ajustadas conforme as características do terreno e são fabricadas com precisão milimétrica, utilizando técnicas modernas de construção.
As vigas são consideradas, também, um elemento da Tecnologia do Sistema, pois abrigam grande parte dos acessórios e equipamentos. Possuem as seguintes funções:
☞ Sustentação dos Veículos e dos equipamentos;
☞ Permitem a pressurização do sistema responsável pela propulsão do veículo;
☞ Guiar o veículo, visto que, sobre ela, são montados os trilhos;
☞ Passarela de emergência em caso de resgate de passageiros.
Os Veículos Aeromovel
Os veículos da Aeromovel não são tracionados por suas rodas, como em outros sistemas similares. Em vez disso, os veículos são passivos, sendo impulsionados externamente por meio do controle da pressão e vazão do ar dentro do duto de propulsão.
São construídos com materiais leves e duráveis, utilizando compostos e elementos incombustíveis. Internamente, são projetados com pisos leves, resistentes e fáceis de limpar, garantindo conforto e segurança aos passageiros.
Todos os componentes dos veículos Aeromovel atendem rigorosamente às normas de segurança, incluindo a norma americana NFPA 130, que trata da proteção contra incêndios em sistemas de transporte sobre trilhos.
As Edificações do Aeromovel
As edificações que compõem a Tecnologia Aeromovel são categorizadas em três tipos principais:
Estações de Passageiros: São as principais estruturas do sistema, construídas utilizando os pilares da via elevada para sua sustentação. Geralmente feitas de concreto armado aparente, sua arquitetura pode variar conforme o projeto e a cultura local. Projetadas para fácil acesso e operação automática.
Centro de Manutenção: Destinado à manutenção corretiva e preventiva dos veículos, além de armazenar componentes de reposição. Existem dois tipos de Centros de Manutenção: um para sistemas AGT e outro para sistemas APM.
Grupo Moto Propulsor (GMP): Este local abriga os motores e ventiladores responsáveis pela propulsão dos veículos. Todas as edificações do GMP são isoladas acusticamente em salas construídas em alvenaria ou estruturas metálicas, com painéis acústicos com espessuras mínimas de 75 mm.
Saiba mais em: https://aerom.com/3d-flip-book/pt/