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A Obra civil do Aeromovel

22 de maio de 2023

A Obra civil do Aeromovel

Quando tratamos da construção civil do Aeromovel, destacamos uma abordagem sustentável que utiliza peças pré-moldadas, permitindo uma montagem sem a necessidade de desapropriação e com menor interferência na dinâmica do local de implantação. Sua função estrutural não afeta o fluxo urbano, uma vez que a construção ocorre no canteiro, possibilitando um processo mais limpo e ágil em comparação às obras convencionais.

 

Conforme o diretor operacional do Grupo Coester, Eduardo Chrysostomo, que também é engenheiro civil da Aerom, a estrutura do Sistema Aeromovel é esbelta e leve. “Podemos perceber essas características no sistema do Aeromovel junto ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, onde a via do Aeromovel é mais discreta do que a própria passarela de pedestres”, salienta Chrysostomo.

 

A obra civil do Aeromovel apresenta uma característica distintiva ao operar em raios de 30 metros e aclives de até 10%. Essa capacidade é um atributo único da tecnologia, ressalta o diretor, enfatizando que a Aerom possui uma equipe especializada na condução de obras desse tipo, apta a capacitar equipes terceiras para a execução e manutenção dos serviços.

 

A construção modular do Aeromovel é facilmente montada e pode ser realizada inclusive durante a noite. Além da via elevada onde o veículo trafega, o sistema inclui outras estruturas, como estações de passageiros, centro de manutenção, Grupos Moto Propulsores (GMP) e cabinas primárias (responsáveis pela eletrificação do sistema).

 

Segundo Chrysostomo, as estações de passageiros do Aeromovel utilizam os próprios pilares da via elevada para sua sustentação. Além disso, a arquitetura das estações pode variar de acordo com o projeto específico do local. As estações são projetadas visando facilitar o acesso dos usuários, possuem operação automática e atendem a todas as exigências de segurança estabelecidas pelas normas técnicas, incluindo a presença de portas de plataforma automáticas.

A infraestrutura do Aeromovel é construída in loco, enquanto a meso e superestrutura são fabricadas no canteiro de obras. Devido à sua natureza modular, o tempo de montagem é significativamente mais rápido em comparação com construções convencionais.