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Aerom firma licenciamento tecnológico do MagLev-Cobra com a UFRJ e amplia atuação em soluções inovadoras para mobilidade urbana

21 de julho de 2026

Aerom firma licenciamento tecnológico do MagLev-Cobra com a UFRJ e amplia atuação em soluções inovadoras para mobilidade urbana

Acordo fortalece a parceria entre universidade e indústria para impulsionar o desenvolvimento e a aplicação comercial da tecnologia brasileira de levitação magnética

A Aerom Sistemas de Transporte firmou um contrato de licenciamento tecnológico não exclusivo com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), que concede à empresa os direitos de uso, desenvolvimento e exploração comercial do conjunto de tecnologias que compõem o sistema MagLev-Cobra.

O acordo representa um importante avanço na parceria entre a Aerom e a UFRJ, aproximando a pesquisa científica da aplicação prática e criando as bases para que uma tecnologia desenvolvida no Brasil avance em direção ao mercado nacional e internacional.

O MagLev-Cobra é um sistema de transporte por levitação magnética desenvolvido pela UFRJ com o objetivo de oferecer uma alternativa inovadora, sustentável e energeticamente eficiente para a mobilidade urbana. A Aerom já participa do desenvolvimento do projeto há vários anos, tendo desenvolvido, por meio de contrato com a COPPE/UFRJ, um novo veículo e o sistema de controle utilizados na plataforma experimental atualmente em operação.

Uma tecnologia brasileira na fronteira da inovação

O MagLev-Cobra utiliza o princípio da levitação diamagnética supercondutora, empregando supercondutores de alta temperatura crítica e trilhos equipados com ímãs de terras raras. Essa combinação permite que o veículo se desloque sem contato mecânico com a via, eliminando o atrito entre rodas e trilhos.

Essa tecnologia encontra-se em desenvolvimento apenas em poucos centros de pesquisa ao redor do mundo, incluindo iniciativas na China e na Alemanha, posicionando o Brasil entre os países que lideram a pesquisa em sistemas avançados de transporte por levitação magnética.

O sistema foi concebido para operar em vias elevadas, atingindo velocidades superiores a 70 km/h. Seu veículo articulado permite realizar curvas com raio mínimo de aproximadamente 50 metros e vencer rampas de até 15%, características que ampliam as possibilidades de implantação em ambientes urbanos.

Outro diferencial é o potencial de redução dos custos de implantação. Estimativas do projeto indicam que o investimento necessário é da ordem de um terço do custo de um sistema metroviário convencional, mantendo valores comparáveis aos de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e inferiores aos de sistemas monotrilho.

A propulsão é realizada por meio de um motor linear, tecnologia que também representa uma oportunidade para o fortalecimento da indústria nacional de alta tecnologia.

Por utilizar energia elétrica, cuja matriz brasileira é predominantemente renovável, e eliminar o atrito mecânico durante a operação, o MagLev-Cobra apresenta baixo consumo energético, não emite poluentes durante sua operação e gera níveis significativamente reduzidos de ruído, favorecendo sua integração aos centros urbanos.

Da pesquisa à aplicação

Atualmente, o MagLev-Cobra opera em uma linha experimental com cerca de 200 metros de extensão, conectando os dois Centros de Tecnologia da UFRJ, onde a tecnologia continua sendo aperfeiçoada e validada.

Com o novo licenciamento, a Aerom passa a atuar de forma ainda mais estratégica na evolução tecnológica do sistema e na busca por oportunidades para sua futura aplicação em projetos de mobilidade urbana, contribuindo para transformar uma tecnologia desenvolvida no ambiente acadêmico em uma solução comercial.

Tecnologias diferentes, propósito comum

Embora utilizem princípios tecnológicos distintos, o MagLev-Cobra e o Aeromovel compartilham uma mesma visão: oferecer sistemas de transporte coletivo mais eficientes, sustentáveis e adequados aos desafios da mobilidade urbana contemporânea.

Enquanto o Aeromovel utiliza propulsão pneumática, tecnologia já comprovada em operação comercial e reconhecida internacionalmente por sua elevada eficiência energética e simplicidade operacional, o MagLev-Cobra emprega a levitação magnética supercondutora como base para uma nova geração de sistemas sobre trilhos.

Ao incorporar o desenvolvimento e a futura comercialização do MagLev-Cobra ao seu portfólio, a Aerom amplia sua capacidade de oferecer diferentes soluções tecnológicas para atender às diversas necessidades de cidades, aeroportos e empreendimentos, reforçando seu compromisso com a inovação e com o desenvolvimento da engenharia brasileira aplicada à mobilidade sustentável.

 

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